Ένα θαύμα του ανθρώπου και της μηχανικής: Η επέκταση της διώρυγας του Παναμά μέσα από ένα βίντεο δυόμιση λεπτών

Ένα από τα μεγαλύτερα σύγχρονα επιτεύγματα του ανθρώπου και της μηχανικής είναι η Διώρυγα του Παναμά. Ένα έργο που για να ολοκληρωθεί έκανε 12 χρόνια.

Είναι η δεύτερη σε ναυτιλιακή σπουδαιότητα, από την άποψη των θαλασσίων μεταφορών, στον κόσμο μετά τη Διώρυγα Σουέζ.

Η επέκταση της Διώρυγας του Παναμά είναι ένα έργο που διπλασιάσε την κίνηση της Διώρυγας του Παναμά, επιτρέποντας σε περισσότερα και μεγαλύτερα πλοία να διέλθουν. Το σχέδιο παρουσιάστηκε στις 24 Απριλίου 2006 από τον Πρόεδρο του Παναμά Μαρτίν Τορίχος. Στις 22 του Οκτώβρη 2006 πραγματοποιήθηκε εθνικό δημοψήφισμα στο οποίο οι πολίτες του Παναμά ενέκριναν το σχέδιο με ποσοστό 76,8 τοις εκατό.

Το έργο κόστισε 5,4 δισεκατομμύρια δολάρια και σχεδόν τριπλασιάζει το μέγεθος των πλοίων που μπορούν να διασχίσουν τον υδάτινο δρόμο των 77 χιλιομέτρων μεταξύ των δύο ωκεανών.

Ανοίγει ο δρόμος για την κατασκευή του υδροηλεκτρικού φράγματος του Τεμένους

Λύθηκε μετά από ενέργειες του Αντιπεριφερειάρχη Δράμας κ. Αργύρη Πατακάκη το πρόβλημα που είχε προκύψει σχετικά με τη διευθέτηση της πλευστότητας του ποταμού Νέστου, που αποτελούσε εμπόδιο στην εξέλιξη της κατασκευής του φράγματος του Τεμένους.

Από την απάντηση της Διεύθυνσης Προστασίας και Διαχείρισης Υδάτινου Περιβάλλοντος της Ειδικής Γραμματείας Υδάτων του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, προκύπτει ότι το τμήμα του ποταμού Νέστου στο οποίο σχεδιάζεται να κατασκευαστεί το Φράγμα του Τεμένους δεν είναι πλεύσιμο.

Πρόκειται για μία ιδιαίτερα σημαντική και θετική εξέλιξη μέσα από την οποία ανοίγει ο δρόμος για την κατασκευή του ΥΗΕ Τεμένους, ενός έργου που αποτελούσε πάγιο αίτημα φορέων της Δράμας, με μεγάλο ενεργειακό όφελος από την παραγωγή υδροηλεκτρικής ενέργειας. Πέρα όμως από το ενεργειακό όφελος δίνεται η δυνατότητα άρδευσης των αγροκτημάτων της περιοχής. Παράλληλα το έργο θα συμβάλει στηναντιπλημμυρική προστασία καθώς επίσης και στον εμπλουτισμό του υδροφόρου ορίζοντα.